El Eurodiputado Willy Meyer (Izquierda Unida) pregunta a la Comisión Europea por la Monzón-Isona y la Foradada del Toscar-La Pobla de Segur

Preguntas parlamentarias 15 de junio - 21 de junio de 2011 E-006109/2011 Pregunta con solicitud de respuesta escrita a la Comisión Artículo 117 del Reglamento Willy Meyer (GUE/NGL) Asunto: Líneas eléctricas — impactos medioambientales

A finales de 2008, la Red Eléctrica de España S.A. (REESA) inició los trámites necesarios para construir una línea eléctrica aérea de 400 kv, denominada Monzón-Isona, que sigue un trazado casi calcado al de la línea ya desechada Graus-Isona-Sallente, y para la cual quieren aprovecharse unas torres que se instalaron para hacer operativa la línea eléctrica «Unión de la línea Aragón-Frontera Francesa con la línea Sentmenat-Sallente». Estas torres tenían que haber sido previamente destruidas, ya que el permiso para la construcción de la línea que motivó su instalación fue anulado por el Tribunal Supremo de España que dictaminó, basándose entre otros motivos en el negativo impacto medioambiental, la necesidad de eliminar toda la instalación construida, incluidas las torres, y para lo que se otorgó una subvención. Además hay que tener en cuenta que a unos 15 kilómetros más al norte del trazado de la Monzón-Isona, se encuentra ya instalada la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur. Por otro lado, en junio de 2009, la REESA presentó una memoria técnica para ampliar la capacidad de transporte de la línea de alta tensión existente entre Foradada del Toscar y La Pobla de Segur sobre una línea que pasa por diferentes espacios naturales de especial protección en una zona pirenaica con una gran fragilidad medioambiental y demográfica e incumpliendo la legislación europea en diferentes tramos respecto a alturas, cableados y torres. Otro de los aspectos que suscita cierta controversia y gran preocupación es la valoración del impacto medioambiental y el EIA. Desde diferentes organizaciones sociales y políticas se considera que un incremento de la temperatura del tendido y el incremento en la altura de dicha instalación eléctrica debería implicar directamente una nueva valoración del impacto medioambiental de dichas modificaciones. ¿Cómo valora la Comisión Europea el impacto medioambiental de este tipo de líneas de 400 Kv y concretamente las que se van a realizar por zonas catalanas y aragonesas insertas en la Red Natura 2000 y en las que hay gran número de especies protegidas y zonas de especial protección para las aves? ¿Cómo valora la Comisión Europea, teniendo en cuenta el Convenio Europeo del Paisaje, ratificado por España en marzo de 2008, las afecciones que estas líneas van a generar en el paisaje de las zonas pirenaicas y prepirenaicas que ya están siendo afectadas por importantes líneas de transporte eléctrico? Para ver la pregunta clica Aquí

Areny de Noguera: PSOE, PP i PAR de la Ribagorça ignoren la taula informativa de la Plataforma Anti-MAT

El Bloc de la Plataforma Anti-MAT ens informa de l'acte que el passat dia 24 de juny es va realitzar a Benavarri, Dia de la "Comarca de la Ribagorza" :

Precisament, la concentració i recollida d'al·legacions, celebrada avui a Benavarri, s'havia convocat, com ja expliquem, en coincidència amb el Dia de la Comarca de la Ribargorça, que, casualment coincideix amb el Dia Internacional contra la Contaminació Electromagnètica.
El fet que, a més, s'hagi presentat públicament en aquest mateix dia el Manifest contra la Contaminació Electromagnètica, subscrit per 500 col·lectius socials, entre els quals es troba la nostra Plataforma, feia imprescindible nostra presència en els actes programats avui a Benavarri.

De nou, per tant, ens venim amb el bon sabor de boca que ens deixa el fet de comprovar la solidaritat dels nostres veïns en contra de la projectada Autopista Elèctrica que amenaça les nostres terres. No podem dir el mateix, no obstant això, de les autoritats presents en l'acte, que ni tan sols s'han dignat a apropar-se a intercanviar unes paraules amb nosaltres, encara que es trobaven a escassos metres de la nostra taula i nostres ben visibles pancartes. Què podem pensar d'aquesta actitud? És lògic que nostres principals autoritats es reuneixin a celebrar el dia d'una comarca el futur desenvolupament de la qual podria quedar totalment hipotecat pel projecte de Red Eléctrica de España i no tinguin ni el detall d'intercanviar unes paraules amb els qui, just a l'altre costat del carrer, estem lluitant per es supervivència i el seu futur desenvolupament? I després s'estranyaran que els ciutadans d'aquest país se sentin indignats amb els seus governants i no els considerin els seus representants! En fi, no és moment per polemitzar doncs per sobre de tot hem de mantenir-nos units, però entenem que no és possible la celebració del dia d'una comarca sense una mínima reflexió sobre el seu futur i més quan aquest penja d'un fil. En fi, us deixem a continuació amb algunes fotos d'aquesta tarda, afegint al que s'ha dit, com ja assenyalem ahir, que se segueixen recollint al·legacions als ajuntaments i per part de membres de la Plataforma.

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/06/se-recogen-50-alegaciones-mas-en-la.html

La Mañana: Nueva asamblea para decidir movilizaciones contra la MAT

La Plataforma Unitària contra la Autopista Elèctrica Isona-Monsó llevará a cabo el próximo viernes 17 de junio en el Museu de Ciències Naturals de Tremp una asamblea general donde se acordarán las movilizaciones y actos a seguir en protesta a las intenciones de Red Eléctrica Española de construir una línea de muy alta tensión que desde Peñalva una Isona con Monsó. En la asamblea también se facilitará la documentación necesaria para que los afectados que lo deseen puedan presentar alegaciones. Al respecto, el pasado domingo la Plataforma contra la MAT del Pallars, recogió más de doscientas alegaciones en menos de dos horas, en la que se pedía la anulación del proyecto Peñalva-Monsó-Isona. Los contrarios a la MAT volvieron a recordar que el Pallars Jussà “ya soporta siete líneas de muy alta tensión que suman 350 kilómetros repartidos por el territorio, sin ningún tipo de orden y afectando un puñado de corredores. de fauna

Segre: Recullen 200 al·legacions contra la MAT en tres hores

Dos-cents veïns del Pallars Jussà van subscriure ahir a Tremp l’al·legació en contra de la línia d’alta tensió Penyalba-Arnero-Isona (44 kV), promoguda per la plataforma contra la MAT. L’esmentada entitat va col·locar, entre les 19.00 i les 22.00 hores, una parada a la rambla del Doctor Pearson de la capital del Pallars Jussà en què oferien als veïns la possibilitat d’omplir el seu model d’al·legació, en què demanen l’“anul·lació del projecte en la seua totalitat”. Entre altres qüestions, l’al·legació recull el retard amb què els ajuntaments van rebre la documentació de l’avant-projecte respecte a la publicació al BOE; que un tram de la nova línia aprofita les torres de l’antiga Aragó-Cazaril, anul·lada per una sentència judicial i els pals del qual s’haurien d’haver desmuntat; la quantitat d’infraestructures hidràuliques i línies elèctriques que suporten les comarques del Pirineu i Prepirineu, i pels efectes sobre la salut dels camps electromagnètics de la
línies. A més, l’entitat va repartir fulls informatius i hi va haver una actuació dels grallers de la ciutat. Si no hi ha una pròrroga, el pròxim 22 de juny finalitza el termini per presentar-hi al·legacions, que també es recullen al centre cívicTarraquet deTremp.

A: http://sapeira.blogspot.com/2011/06/recullen-200-allegacions-contra-lamat.html

LA MAÑANA: LA PLATAFORMA ANTI MAT DEL PALLARS SE REUNIRÁ EL DÍA 15

http://sapeira.blogspot.com/2011/01/reunio-plataforma-anti-mat-el-pont-de.html

DISSABTE, A EL PONT DE MONTANYANA, REUNIÓ DE LA PLATAFORMA ANTI-MAT

EL 15 DE GENER, 11.30 h.
TOTS A PONT DE MONTANYANA!
AUTOPISTA ELÈCTRICA NO!
POBLES VIUS!

La notícia que recollíem en la nostra última entrada sobre les intencions de Red Eléctrica de España de presentar durant aquest mes de gener l'avantprojecte de la seva Autopista Elèctrica Peñalba-Monzón-Isona, així com les informacions sobre les intencions d'aquesta empresa de reunir-se en properes dates amb alguns dels alcaldes dels municipis afectats per aquesta infraestructura, ens han portat a convocar la propera assemblea general de la Plataforma, que com assenyalem en el títol de l'entrada, tindrà lloc en Pont de Montanyana el proper 15 de gener de 2010 a les 11:30 hores.
En aquesta ocasió volem fer extensiva la nostra convocatòria a tots els afectats per aquest projecte de línia d'alta tensió de 400.000 volts que, com assenyalem en el nostre manifest fundacional de Tremp, considerem innecessària i antieconòmica, a més d'un gravíssim atemptat contra el futur dels nostres pobles, el nostre patrimoni (cultural i mediambiental) i la salut dels habitants dels llocs afectats per aquest despropòsit.
Per això, volem convocar des d'aquest mitjà (encara que ho farem també per carta) a tots els ajuntaments afectats, entenent que hem de buscar la major unitat possible davant una amenaça que posa en perill la mateixa existència dels nostres pobles.
Les citades notícies són a més especialment greus ja que posen de manifest un cop més el menyspreu a la llei d'una empresa que sembla obstinada a reeditar el seu antic projecte de línia Graus-Sallente com si d'una qüestió personal es tractés. Un dels comentaris rebuts en la nostra anterior entrada, subscrit per un dels nostres membres, ho exposa amb rotunda claredat:
Por mi parte, de acuerdo [es refereix a la convocatòria d'aquesta assemblea]. Aunque quizás se nos adelanten los ayuntamientos que tan disciplinadamente recurrieron con un texto redactado por la Diputación para salir del paso, pues van a enterarse del trazado, ahora sí, definitivo sin que se les haya contestado las alegaciones. Así se confirma la farsa de un proyecto y de un trámite administrativo con la cobertura de de un ministerio de medio ambiente (?) que se ríe de los ciudadanos y de unos afectados que, en muchos casos, ha borrado literalmente del mapa [es refereix, per exemple, a la Pobla del Mon] y, en otros, no ha permitido alegar a pesar de demandarlo como ocurrió con la Plataforma. Ahora habrá que alegar contra un E.I.A al mismo tiempo que a un anteproyecto que debía justificarse en dicho estudio. Una provocación más de los ingenieros de REDESA que no han digerido la anulación del anterior proyecto y que preparan la venganza repitiendo el trazado anulado, eso sí, ahora con un E.I.A a posteriori. Una vergüenza más que permite el actual desordenamiento jurídico y administrativo. Y los gobernantes autonómicos y provinciales calladitos, que no trascienda que están de parte del kilovoltio, que para eso viven del cuento.
Per això, més que mai, es fa necessària ara la màxima assistència a la propera assemblea. Hem d'afanyar-nos per a una lluita que promet ser dura. Més endavant, no hi haurà temps ja per lamentar-se.

http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/01/urgente-asamblea-general-de-la.html

RAMON TREMOSA PREGUNTA A EUROPA PER LA MAT,RESPOSTA DE LA COMISSIÓ EUROPEA

A la Plataforma Anti-MAT i a Areny de Noguera informen de la resposta sde la COMISIÓ EUROPEA a la pregunta de l'Eurodiputat RAMON TREMOSA sobre la MAT del Pallars i la Ribagorça

Com ja us dèiem en la nota elaborada després de la nostra última assemblea, el dia anterior, els nostres companys de CDF-Convergència Democràtica de la Franja, que havia promogut la intervenció de Ramon Tremosa davant de la Comissió Europea, Com ja us dèiem en la nota elaborada després de la nostra última assemblea, el dia anterior, els nostres companys de Convergència Democràtica de la Franja, que havia promogut la intervenció de Ramon Tremosa davant de la Comissió Europea, rebien la resposta d'aquesta a la pregunta sobre l'Autopista Elèctrica Peñalba-Monzón-Isona que el setembre passat havia realitzat davant d'aquesta institució l'eurdiputat natural d'Areny de Noguera.Com recordareu també, aquesta iniciativa, acordada en la nostra assemblea en Pont de Montanyana del passat mes d'agost, tenia l'objectiu de denunciar davant de l'UE els fets ocorreguts a començaments d'aquell mes (el famós assumpte de les estaques de REESA), que ens feien pensar (amb indicis molt sòlids) que REESA està pensant a reeditar l'antiga línia Graus-Sallente, fet que, per cert, sembla confirmar-se després d'estudiar la ubicació de les estaques recentment descobertes a Aragó.La resposta, com veureu a continuació, no resulta gaire satisfactòria, ja que, encara que entenem que la legislació a què al·ludeix ens dóna tota la raó en relació amb els fets denunciats, en no existir encara l'avantprojecte de l'Autopista Elèctrica (que serà el que determinarà el traçat definitiu) la Comissió Europea considera que no pot pronunciar-se per no existir en aquest moment una infracció de la legislació europea.Per tot això, i davant de la sol·licitud de més informació que conté la resposta, decidim en la nostra última assemblea, com ja us vàrem comunicar, que es dugués a terme una nova pregunta a la Comissió Europea en la qual se subratlli el fet de què el traçat que contravindria l'esmentada legislació, això és, el de l'antic projecte de línia Graus-Sallente (que xocaria frontalment amb el compromís del govern espanyol amb l'UE que no tornaria a plantejar-se tal traçat) és un dels presents al "Document inicial" presentat per REESA per al seu projecte d'Autopista Elèctrica, sent l'únic que sembla estar sent estudiat per aquesta empresa, segons deduïm de la ubicació de les estaques a què abans ens referíem. En aquest sentit, els nostres companys de Convergència Democrática de la Franja, ens han confirmat que, en efecte, l'esmentada pregunta serà duta a terme de nou per Ramon Tremosa i ens envien el text íntegre de la pregunta realitzada el setembre i de la resposta a què al·ludíem, que us oferim a continuació

Ramon Tremosa (CiU)24 de septiembre de 2010
Pregunta a la Comisión:Asunto:
Construcción de una nueva línea de muy alta tensión en el Pallars Jussà
La comarca del Pallars Jussà (Cataluña) está atravesada por 10 líneas eléctricas de muy alta tensión (MAT), que afectan negativamente a la economía y al paisaje, pero sobre todo a la salud de los ciudadanos, lo que queda patente por ser una de las comarcas que, en proporción a sus habitantes, registra la mayor tasa de cánceres de Cataluña.Desde octubre de 2008 se pretende hacer una nueva línea eléctrica MAT denominada Monzón-Isona, siguiendo un trazado casi calcado al de la línea descartada Graus‑Isona‑Sallente.En agosto, aparecieron unas estacas que parece que siguen una de las alternativas del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino de España (MARM). Esta alternativa recupera todas las torres de alta tensión inservibles del antiguo proyecto Aragón-Cazaril instaladas hasta las inmediaciones de Capella (Aragón) y coincide con el anterior proyecto denominado Graus-Isona-Sallente anulado por el Tribunal Supremo; a instancia de la Unión Europea, el Gobierno de España había indicado que su trazado quedaba desestimado y que en un futuro se podría presentar uno completamente diferente, compromiso que, al parecer, ahora ignoran totalmente tanto Red Eléctrica de España como los Ministerios de MARM y de Industria. Por último y no menos importante, esta línea afectaría gravísimamente a espacios protegidos con gran densidad de especies protegidas y especialmente sensibles a cambios del entorno, como son el quebrantahuesos, el buitre o la nutria.
1. ¿Está la Comisión siendo consultada (Directiva 85/337/CEE(1))? En caso de que sea así, ¿no considera la Comisión que esta línea infringe dicha Directiva?
2. ¿No considera la Comisión que la nueva línea MAT debería pasar por una zona medioambiental menos frágil de conformidad con las Directivas 79/409/CEE(2) y 92/43/CEE(3)?
3. ¿No considera la Comisión que la nueva línea MAT debería aprovechar un corredor eléctrico existente?
-----------------Respuesta del Sr. Potočnik en nombre de la Comisión
5 de noviembre de 2010
La Comisión ha llevado a cabo una investigación sobre la línea de alta tensión Graus‑Isona‑Sallente. Dicha investigación concluyó en 2004 con el compromiso de las autoridades españolas de desarrollar un nuevo proyecto que no afectara a la red Natura 2000.
La Comisión no ha recibido ninguna información sobre un nuevo proyecto de línea de alta tensión cuyo trazado coincida con el proyecto descartado de línea de alta tensión Graus‑Isona‑Sallente.
De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 6, apartado 3, de la Directiva 92/43/CEE(1) sobre hábitats, cualquier plan o proyecto que, sin tener relación directa con la gestión de un lugar de importancia comunitaria o sin ser necesario para la misma, pueda afectar de forma apreciable a dicho lugar debe someterse a una adecuada evaluación de sus repercusiones, teniendo en cuenta los objetivos de conservación del mismo. A la vista de las conclusiones de la evaluación, las autoridades nacionales competentes solo se declararán de acuerdo con dicho plan o proyecto tras haberse asegurado de que no causará perjuicio a la integridad del lugar. Las disposiciones del artículo 6, apartado 4, de la Directiva especifican las circunstancias excepcionales a cuyo amparo podrán ejecutarse los planes y proyectos incluso con efectos negativos. Corresponde a las autoridades españolas competentes cerciorarse de que se cumplen plenamente los requisitos establecidos en el artículo 6, apartado 3, antes de autorizar cualquier plan o proyecto.También corresponde a las autoridades españolas competentes salvaguardar los valores de conservación de las zonas designadas para formar parte de la red Natura 2000. En lo que atañe concretamente al trazado de la nueva línea de alta tensión, las autoridades competentes deberán cerciorarse, de conformidad con el artículo 6, apartado 3, de la Directiva sobre hábitats, de que el proyecto se someta a una evaluación adecuada por lo que respecta a los objetivos de conservación de las zonas Natura 2000 que pudiese afectar y que solo sea autorizado si es posible cerciorarse de que no causará perjuicio a la integridad de estos lugares, excepto en caso de cumplirse las disposiciones específicas del artículo 6, apartado 4, de la Directiva sobre hábitats (falta de soluciones alternativas, razones imperiosas de interés público de primer orden, medidas compensatorias, etc.).Por otro lado, también es aplicable en este caso la Directiva 85/337/CEE del Consejo, relativa a la evaluación de las repercusiones de determinados proyectos públicos y privados sobre el medio ambiente(2), en su versión modificada (conocida también como Directiva sobre la evaluación del impacto ambiental o Directiva EIA). Dicha Directiva distingue dos tipos de proyectos: los del anexo I, que deben someterse en todos los casos a un procedimiento de EIA, y los del anexo II, que han de ser objeto o no de una EIA en función de lo que determinen los Estados miembros tras el examen de cada caso y/o la aplicación de los umbrales o criterios que establezca la legislación por la que se haya incorporado esa Directiva al ordenamiento nacional. Los proyectos de construcción de líneas aéreas de transporte de energía eléctrica de una tensión de 220 kV o más y de una longitud superior a 15 km figuran en el punto 20 del anexo I de la Directiva, por lo que es obligatoria la EIA. Cabe señalar que el procedimiento de la EIA constituye también el instrumento necesario para la aplicación, en su caso, de los requisitos establecidos en la Directiva sobre hábitats.Según la información de que dispone la Comisión, las autoridades competentes no han adoptado aún la decisión final sobre el proyecto. Por consiguiente, y a falta de información más detallada, la Comisión no puede reconocer la existencia de ninguna infracción de la legislación de la UE sobre medio ambiente, a menos que se facilite más información al respecto.